上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪?guó)際金融中心--中國(guó)上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時(shí)還與美國(guó)，日本有著技術(shù)合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn)，為各種環(huán)保問(wèn)題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用，是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作，綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來(lái)自國(guó)內(nèi)、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學(xué)，德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué)，復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國(guó)家的政策和扶持，為國(guó)內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源，我們力爭(zhēng)立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè)，實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術(shù)多元化，大成套，一條 龍服務(wù)。
在現(xiàn)場(chǎng)不存在零線的場(chǎng)合（即沒(méi)有220V交流僅有380V交流），不兼容380V交流電的機(jī)器則無(wú)法實(shí)現(xiàn)安裝（市面上絕大多數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備僅支持220V交流)嘉聯(lián)公司全系列產(chǎn)品可以適用220V交流電/380V交流電，安裝人員可以任意取兩根火線（380V交流電）給機(jī)器供電。

出現(xiàn)事故后應(yīng)采取怎樣的措施：
1、先行走,后固定附著。
2、先定點(diǎn)施工,后行走錨固。
3、先附著,后行走拆卸。主要針對(duì)的是“L”或“U”形建筑物。
4、先內(nèi)爬,后附著固定。主要是針對(duì)一些體型復(fù)雜的高層建筑。
5、在樓層上安裝塔吊。需要注意的是,要在樓板下加設(shè)支撐,至少連續(xù)兩層加設(shè)支撐

儀器內(nèi)置上百種塔吊的力矩曲線，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置方便準(zhǔn)確。現(xiàn)場(chǎng)安裝人員只需在儀器的設(shè)置界面選擇對(duì)應(yīng)的塔吊型號(hào)，儀器會(huì)自動(dòng)從內(nèi)部FLASH中調(diào)出該型號(hào)塔吊對(duì)應(yīng)的力矩曲線，安裝人員無(wú)需手動(dòng)輸入多余的參數(shù)，儀器會(huì)按照該型號(hào)塔吊的力矩曲線進(jìn)行力矩的判斷和力矩負(fù)載百分比計(jì)算；在儀器上電工作后，儀器會(huì)把該塔吊的型號(hào)，力矩等相關(guān)屬性信息通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)同步到后臺(tái)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)與前端的實(shí)時(shí)統(tǒng)一，同時(shí)也會(huì)將儀器的當(dāng)前時(shí)間與系統(tǒng)時(shí)間同步。

所有傳感器線束均采用屏蔽線，裝配準(zhǔn)確，抗電磁干擾，出廠均調(diào)整測(cè)試好傳感器初始位置，安裝時(shí)無(wú)需預(yù)置小車位置，安裝簡(jiǎn)便，且經(jīng)過(guò)大量塔吊的安裝驗(yàn)證，安裝夾具獲得了國(guó)家保護(hù)；新型的回轉(zhuǎn)傳感器極大的提高了回轉(zhuǎn)的精度，同時(shí)也**了多圈測(cè)量回轉(zhuǎn)的行業(yè)需求，且安裝塔吊前無(wú)需人工統(tǒng)計(jì)塔吊的齒數(shù)，在防碰撞系統(tǒng)中該高精度回轉(zhuǎn)傳感器**了回轉(zhuǎn)角度測(cè)量的準(zhǔn)確性，從而**了塔群防碰撞功能的準(zhǔn)確性。
塔機(jī)管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，也可稱為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)系統(tǒng)；該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的事故，可極大的保證塔機(jī)的使用。通過(guò)前端裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（DTU)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報(bào)警，使得塔吊成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
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