上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪?guó)際金融中心--中國(guó)上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時(shí)還與美國(guó)，日本有著技術(shù)合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn)，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用，是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作，綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來自國(guó)內(nèi)、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學(xué)，德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué)，復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國(guó)家的政策和扶持，為國(guó)內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源，我們力爭(zhēng)立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè)，實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術(shù)多元化，大成套，一條 龍服務(wù)。
在塔機(jī)駕駛室內(nèi)選擇合適位置安裝并固定硬盤錄像機(jī)。電源端接入220V 交流電源， 硬盤錄像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)接口通過一根網(wǎng)線連接到 4G 路由器的任一網(wǎng)絡(luò)接口。視頻輸出端插入視頻線，另一端接顯示器。
7、安裝高清顯示器。
在塔機(jī)駕駛室內(nèi)選擇合適位置安裝并固定。電源端接入 220V 交流電源，視頻輸出端插入視頻線，另一端接硬盤錄像機(jī)。
8、安裝 4G 路由器。
在塔機(jī)駕駛室內(nèi)選擇合適位置安裝并固定。電源端插入 12V 適配器電源插頭，另一端接入 220V 交流電源。網(wǎng)絡(luò)接口插入網(wǎng)線，另一端插入硬盤錄像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)接口。若安裝現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)不穩(wěn)定，路由器指示信號(hào)少于 2 格，則需安裝外置天線增強(qiáng)信號(hào)。 
吊鉤
五、遠(yuǎn)程
本套系統(tǒng)不僅可以通過高清顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)的吊鉤視頻，而且可以通過 4G 路由器將視頻信號(hào)實(shí)時(shí)的傳輸?shù)竭h(yuǎn)程端，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)。通過我司提供的遠(yuǎn)程安全平臺(tái)可以坐在辦公室內(nèi)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督及管理。使用效果如下圖示：
安全作業(yè)為塔吊信號(hào)員提供更多視角以確保塔吊安全作業(yè)，排除人為不安全因素。
回放操作各個(gè)攝像機(jī)位圖像實(shí)時(shí)回傳并長(zhǎng)期保存，支持回放操作，為責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)

塔機(jī)黑匣子是現(xiàn)在塔式起重機(jī)*的一套安全系統(tǒng)，那么塔機(jī)黑匣子具有哪些基本的功能呢?
1、塔機(jī)安全狀態(tài)預(yù)警
綠色表明塔吊處于安全區(qū)域。
橙色表明塔吊安全值小魚預(yù)警閥值，二級(jí)預(yù)警。
表明塔吊安全值遠(yuǎn)小于預(yù)警閥值，一級(jí)預(yù)警。
2、預(yù)警
只需要開啟塔機(jī)控制器就能完成施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)以及安全預(yù)警，無須開啟系統(tǒng)軟件。
3、障礙物防護(hù)
塔吊即將進(jìn)入障礙物時(shí)，系統(tǒng)能夠提供及時(shí)預(yù)警。
4、歷史記錄回放
長(zhǎng)沙塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
自動(dòng)記錄塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，查看歷史塔吊數(shù)據(jù)，再現(xiàn)塔吊歷史運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)黑匣子記憶，為事故調(diào)查提供判定依據(jù)。
5、預(yù)警通知
在發(fā)生預(yù)警事件后，塔機(jī)控制器能夠?qū)⑺C(jī)的預(yù)警狀態(tài)和預(yù)警信息發(fā)送給塔機(jī)的管理者，使管理者能夠了解塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并能及時(shí)作出相應(yīng)的反應(yīng)措施。小車向外的動(dòng)作被切斷考慮安全因素
從上面我們可以看出，塔機(jī)黑匣子的功能正在逐漸完善，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，也是從多個(gè)方面進(jìn)行考慮，以此來減少事故發(fā)生的幾率，即便發(fā)生了事故，也要將事故損失降到小。
塔機(jī)出現(xiàn)事故的幾率不大，但是還是存在的，今天機(jī)電主要給大家說說哪些原因會(huì)引起塔機(jī)事故。
引起塔機(jī)事故的原因主要有三個(gè)方面，一是設(shè)計(jì)方面，二是制造方面，三是使用方面。
設(shè)計(jì)方面的問題主要有力矩限制器設(shè)計(jì)存在缺點(diǎn)，靈敏度較差;鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受力不合理，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷等等。都有可能導(dǎo)致塔機(jī)事故，這是我們無法改變的，只能在選購(gòu)的時(shí)候，選擇的廠家。電子商務(wù)帶來新的機(jī)遇
制造方面的問題多事零配件出現(xiàn)問題，或是所使用的鋼材出現(xiàn)質(zhì)量問題，或是焊接達(dá)不到要求等等。
使用方面的問題指的是一些錯(cuò)誤的操作導(dǎo)致的塔機(jī)事故。所以要操作和指揮人員持證上崗。嚴(yán)禁操作和指揮人員的違規(guī)操作。同時(shí)還要注意對(duì)設(shè)備的日常檢查、保養(yǎng)，減少事故發(fā)生的幾率。方便部門進(jìn)行處理
為了減少塔機(jī)事故的發(fā)生，明確規(guī)定塔機(jī)必須安裝塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，用來塔機(jī)的安全生產(chǎn)

我們知道，隨著技術(shù)的不新，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程，今天機(jī)電就給大家解析塔機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)。
長(zhǎng)沙塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
長(zhǎng)沙塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
首先我們要知道，塔機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)是以虛擬現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ)，首先建立完整的虛擬場(chǎng)景，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬場(chǎng)景的呈現(xiàn)、交互和漫游。然后通過塔機(jī)上的信息采集裝置，就能夠利用虛擬現(xiàn)實(shí)引擎模擬出動(dòng)態(tài)的狀況。另外
基于虛擬現(xiàn)實(shí)的遠(yuǎn)程系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)還有兩個(gè)主要問題需要解決：
1、虛擬塔機(jī)平臺(tái)的構(gòu)建。因?yàn)樘摂M現(xiàn)實(shí)的遠(yuǎn)程系統(tǒng)首先就需要一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，我們?cè)谒C(jī)中應(yīng)用，當(dāng)然需要虛擬塔機(jī)的作業(yè)環(huán)境。能讓司機(jī)能夠及時(shí)和準(zhǔn)確的掌握數(shù)據(jù)
2、各功能模塊的集成。在虛擬平臺(tái)上，我們需要通過采集的數(shù)據(jù)，來實(shí)現(xiàn)虛擬場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)，所以需要將各功能模塊完全整合。
虛擬塔機(jī)通過現(xiàn)有的系統(tǒng)獲得的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中的信息來驅(qū)動(dòng)，更多的體現(xiàn)在與人機(jī)交互方式的改變，并不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的功能模塊造成改變。其重要的是對(duì)于基礎(chǔ)構(gòu)架的虛擬平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)。
　　制造方面的問題多事零配件出現(xiàn)問題，或是所使用的鋼材出現(xiàn)質(zhì)量問題，或是焊接達(dá)不到要求等等。
?
利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將現(xiàn)有的塔機(jī)遠(yuǎn)程系統(tǒng)相結(jié)合，形成全新的左面虛擬現(xiàn)實(shí)的遠(yuǎn)程系統(tǒng)勢(shì)必會(huì)成為以后系統(tǒng)的主流，幫助我們減少塔機(jī)事故的發(fā)生

適應(yīng)能力廣

攝像頭支持20/40倍光學(xué)變倍，150/500米，有效應(yīng)對(duì)塔機(jī)高層作業(yè)難題。

吊鉤追蹤

通過安裝在小車或起重臂前端的攝像頭，動(dòng)態(tài)跟蹤吊鉤位置，提供精準(zhǔn)吊裝畫面。

支持多機(jī)位四路并進(jìn)，全面系統(tǒng)預(yù)留多重接口，可隨客戶需求而動(dòng)，無縫連接排繩視頻、駕駛艙視頻、硬盤存儲(chǔ)回傳及視頻回放、共計(jì)至少4路視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從塔司到塔機(jī)各關(guān)鍵隱患點(diǎn)的全面，確保塔機(jī)安全
公司精益求精， 滿足用戶需要，價(jià)廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠(chéng)相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場(chǎng)，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針；
因?yàn)?，所以：從安裝到調(diào)試，從使用到更換，我們都會(huì)以的技能為您提供的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢：孫經(jīng)理
http://m.ly-nte.com