上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用，是獨(dú)立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作，綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。
電梯超載保護(hù)裝置有那些
超載安全裝置 主要就是轎廂底部的承重傳感器 當(dāng)載重量大于設(shè)定的重量時(shí)電梯就會(huì)報(bào)警 轎門敞開 指導(dǎo)恢復(fù)載重量以內(nèi)時(shí) 正常運(yùn)行
安全鉗 限速器 屬于超速保護(hù)裝置

超載限制器操作說明
功能說明
? 三位數(shù)碼管顯示當(dāng)前重量。
? 載荷達(dá)到90%時(shí)，主機(jī)蜂鳴器斷續(xù)響，預(yù)警指示燈亮。
? 載荷達(dá)到持續(xù)時(shí)間超過2秒鐘，主機(jī)蜂鳴器持續(xù)響，報(bào)警指示燈亮，繼電器動(dòng)作。
? 載荷超過120%時(shí)，主機(jī)蜂鳴器持續(xù)響，報(bào)警指示燈亮，繼電器動(dòng)作。
調(diào)試操作
清零操作
在正常工作狀態(tài)下，長(zhǎng)按“清零”鍵3秒鐘后，蜂鳴器“嗶-”一聲，進(jìn)入清零狀態(tài)。
清零狀態(tài)下，負(fù)號(hào)顯示，數(shù)字閃爍表示等待輸入清零密碼。
短按“設(shè)置>”鍵移動(dòng)閃爍位，短按“加^”鍵增加閃爍位數(shù)字，
密碼輸入完畢后，長(zhǎng)按“設(shè)置”鍵進(jìn)行重量清零。
如果密碼正確，聽到“嗶”的一聲后，重量清零，返回工作界面。
如果密碼錯(cuò)誤，聽到“嗶”聲，重量不清零。
任何時(shí)候，按下“返回”鍵直接退出清零狀態(tài)，返回工作界面。
設(shè)置操作
在正常工作狀態(tài)下，長(zhǎng)按設(shè)置鍵3秒鐘，蜂鳴器“嗶-”一聲，進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)。
設(shè)置狀態(tài)下，首先需要輸入密碼，此時(shí)3個(gè)小數(shù)點(diǎn)全亮，表示等待輸入設(shè)置密碼。
通過短按“設(shè)置>”鍵和“加^”鍵輸入設(shè)置密碼。
輸入完畢后，長(zhǎng)按“設(shè)置”鍵進(jìn)入下一項(xiàng)。
設(shè)置項(xiàng)分別是
1.輸入額定起重量（預(yù)警報(bào)全亮）（默認(rèn)值2.00t）
2.標(biāo)定零點(diǎn)（預(yù)亮）（默認(rèn)值0.00t）
3.標(biāo)定帶載（報(bào)亮）（默認(rèn)值2.00t）
每進(jìn)行完一項(xiàng)，長(zhǎng)按“設(shè)置>”鍵進(jìn)入下一項(xiàng)設(shè)置。
任何時(shí)候按“清零”鍵，退出設(shè)置，返回工作狀態(tài)。

超載保護(hù)裝置的種類
電梯的超載保護(hù)裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有以下幾種形式。
(1)活動(dòng)轎廂
這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛，價(jià)格低，安全可靠，但更換維修較繁瑣。
通常采用橡膠墊作為稱重元件，將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。
當(dāng)轎廂超載時(shí)，轎廂底盤受到載重的壓力向下運(yùn)動(dòng)使膠墊變形，觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)，一個(gè)微動(dòng)開關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時(shí)動(dòng)作，電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行，電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫，直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個(gè)微動(dòng)開關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作，電梯確認(rèn)為超載，電梯停止運(yùn)行，保持開門，并給出警示信號(hào)(超載保護(hù))。微動(dòng)開關(guān)通過螺栓固定在活動(dòng)轎廂底盤上，調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
(2)活動(dòng)轎廂地板
這是裝在轎廂上的超載裝置，活動(dòng)地板四周與轎壁之間的保持一定間隙，轎廂地板支撐在稱重裝置上，隨著轎廂地板承受載荷的不同，地板會(huì)微微的上下移動(dòng)。當(dāng)電梯超載時(shí)，活動(dòng)轎廂地板會(huì)下陷，將開關(guān)接通，給出電梯的控制信號(hào)。
(3)轎頂稱量裝置
這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件，在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿，當(dāng)電梯承受不同載荷時(shí)，繩頭組合會(huì)帶動(dòng)超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動(dòng)。當(dāng)轎廂超載時(shí)，杠桿的擺動(dòng)會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，給電梯相應(yīng)的控制信號(hào)。
(4)杋房稱量裝置
當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時(shí)，電梯采用2：1繞法時(shí)，我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似，將它安裝在機(jī)房的繩頭板上，利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動(dòng)，帶動(dòng)稱量裝置杠桿的上下擺動(dòng)。
(5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號(hào)均為開關(guān)量，隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是電梯群控技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)精確的了解每臺(tái)電梯的載荷量，才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號(hào)已經(jīng)不再適用于群控技術(shù)，現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。

隨著國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的崛起，越來(lái)越多的高樓大廈出現(xiàn)在人們的視線里。隨之而來(lái)的，在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題也越來(lái)越多。施工現(xiàn)場(chǎng)的升降機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間，滿負(fù)荷的工作，如果這樣就會(huì)造成墜梯的危險(xiǎn)，造成人員的傷亡，財(cái)產(chǎn)的損失，所以為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，減少損失，就必須安裝必要的設(shè)備來(lái)顯示升降機(jī)里的重量，一旦超載必須報(bào)警。這種稱重裝置就具備這樣的功能。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、裝置采用三位數(shù)碼管，正常工作狀態(tài)用于顯示升降機(jī)當(dāng)前實(shí)際重量，調(diào)試狀態(tài)用于顯示升降機(jī)儀器設(shè)置信息，方便用戶操作。
2、可按要求進(jìn)行觸電輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
3、由于不同高度的重量的顯示值是不同的，該裝置可以通過自我學(xué)習(xí)功能將重量不管在什么位置都能顯示相同值。
4、它運(yùn)用軸銷式傳感器，而且備有多款傳感器，可以根據(jù)用戶需要自由選擇。
5、裝置采用對(duì)升降機(jī)啟動(dòng)瞬間進(jìn)行采樣延時(shí)處理，保證在升降機(jī)啟動(dòng)瞬間不會(huì)因?yàn)閼T性原因?qū)е抡`報(bào)警。
6、控制儀具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
7、控制儀具有數(shù)據(jù)鎖定功能，非設(shè)備管理人員不能改變儀器內(nèi)參數(shù)，**施工升降機(jī)安全運(yùn)行。性能參數(shù)電 源 AC 220（-15～+10%）V 精 度 1.0級(jí)靈 敏 度 ＜0.1 % 控制回差 ＜1 % 工作溫度 －10 ～ 60℃ 儀器功耗 ＜10W 傳感器過載能力 150 % 輸出觸點(diǎn)容量 2A/DC24V； 2A/AC220V 外型尺寸 108×128×68mm 該產(chǎn)品性能優(yōu)越，使用方便，價(jià)格合理，是安全施工的產(chǎn)品。
現(xiàn)在和將來(lái)，我們將在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上，一如既往的保持行業(yè)地位，與更多的客戶結(jié)為可靠、忠實(shí)的合作伙伴是我們不懈的追求！
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