【智慧城市網 企業關注】據國家消防救援局的統計，2023年全國共接報電動兩輪車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%。2022年全國共接報電動兩輪車火災1.8萬起，比2021年上升23.4%。
另外有統計數據顯示，2022年我國電動兩輪車的銷量為6070萬輛，同比增長22%。2023年為5600萬輛，相比2022年銷量有一定程度的下滑，但總體還是可觀的。
從這些數據來看，隨著電動兩輪車保有量逐年增加、充電需求激增，加強電動自行車安全管理問題刻不容緩。尤其是在2024龍年正月期間，南京一小區因電瓶車起火引發的重大火災事故，激起全市場人士的廣泛關注。
可以預見的是，2024年有關電瓶車的安全管理措施將逐漸加強，全國各地政府或開始制定和實施新的管理規定，以期達到更好的交通秩序和安全性。
比如從3月1日起，山西太原將正式實施新修訂的《太原市消防條例》，在新條例中明確了加強電動自行車的消防管控，要求電動自行車禁止在建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放，并且禁止在這些位置充電，同時明確禁止電動自行車及蓄電池進入電梯轎廂，不得上樓充電。
云南麗江3月1日禁止違規電動三輪四輪車上路，違規上路的車輛，將依法嚴格查處。江西贛州印發關于進一步加強電動自行車消防安全專項整治工作的通知，嚴格落實“四個一律”剛性措施。
對于安防企業來講，或是一次大展拳腳、搶占市場份額的機會，畢竟此前市場并沒有投入過多的人力、物力和財力，雖然有對應的解決方案出爐，但在這一領域沒有給予重視，所以這幾年市場反響微乎及微。
也就是說，在當前的背景下，2024年針對電瓶車的安全防范管理，政府和企業或將雙管齊下，捍衛人們的生命財產安全，拭目以待。
相關政策機會
眾所周知，電瓶車由于其便捷性和經濟性，在全國范圍內得到了迅速普及，但這種普及并未有設立完善的配套管理措施。比如全國范圍內的老舊小區，并未有設置電動自行車的充電停放區域，導致多數居民把電動自行車停放到樓道或家中充電，危險系數極高。
為了便于社區居民的電動自行車停放和充電需求，全國各地政府都紛紛推出相關政策支持老舊小區建設電動自行車安全停放充電設施，有效緩解了居民電動自行車安全停放充電難題。
比如浙江省《住宅小區數字化安全防護設施設計標準》明確要求住宅小區充電區域設置火焰檢測攝像機。甘肅省制定印發了《加強電動自行車全鏈條安全監管實施方案》，方案明確要求要加強停放充電管理，要積極推動電梯加裝電動自行車阻止系統、電表智能化監控等技防措施運用，通過技術手段對電動自行車室內停放充電做到及時預警。
在老舊小區改造規模方面，據住房城鄉建設部發布最新數據顯示，全國100萬個小區，2023年全國開工改造城鎮老舊小區5.37萬個，共完成投資近2400億元，超額完成任務。2024年全國范圍內已有部分省市公布老舊小區改造計劃，比如江蘇省將新開工改造城鎮小區1060個，四川省計劃新開工改造城鎮老舊小區5100個，泰安市計劃改造205個小區等等。
也就是說，在相關政策的推動下，針對老舊小區改造，相關安防企業在電瓶車安全管理這一領域或是一次深挖的機遇。
安企方案部分匯總
事關住宅小區電動自行車安全管理的的解決方案，其實在3年前，國內安防知名廠商海康威視、大華股份、宇視科技、蘇州科達就已經推出針對性的解決方案。
例如，海康威視推出的社區電動自行車綜合解決方案主要運用物聯網技術手段，多方位實現“疏堵結合”+“可視復核”的治理理念。一方面智能充電站可從源頭切斷電動自行車亂停充電的消防隱患，另一方面安消視頻監測手段可以實時檢測煙火、溫度異常，將充電場景的預警前置，更早感知消防安全隱患、并且進行遠程視頻復核。
大華股份針對電瓶車推出電瓶車檢測偏心半球、TOF電瓶車入梯半球兩款檢測攝像機助力住宅小區安全管理。其中電瓶車檢測偏心半球攝像機，在AI的加持下可以精準識別電瓶車、自行車、智能過濾嬰兒車、輪椅等，采用高性能200萬像素1/2.8英寸CMOS圖像傳感器 固定焦距2.1mm/2.8mm可選 支持電瓶車入梯檢測算法，可實現電瓶車入梯行為的檢測及報警 內置高效暖光和紅外補光燈，紅外監控距離20米 支持聲光報警聯動，當報警產生時，可觸發聯動聲音警報和燈光閃爍 ，適用于電梯、樓道等禁止電瓶車的場景。
宇視科技推出電瓶車禁入電梯方案，內置深度學習算法的電瓶車檢測攝像機可智能識別電瓶車，并發出聲光報警，通過燈光閃爍和警示語音播報勸離電瓶車主。
蘇州科達推出的電瓶車入樓管控方案，采用單元樓道及電梯頂部安裝高清智能防暴迷你半球(支持深度學習算法)，自動識別駛入電瓶車，同時聯動外界擴音器，自動播放攝像機內置音頻提示居民，電瓶車入樓屬于違規行為，會造成安全隱患，禁止入樓停放或充電。
除了上述企業推出的解決方案外，其他諸如紫光華智、天地偉業等知名企業也有推出自己的解決方案及產品，安防同仁可自行搜索了解。
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